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卖房续命 2019海马汽车保壳摘帽居然扭亏为盈

(原标题:卖房续命 2019海马汽车保壳摘帽居然扭亏为盈)

卖房续命2019海马汽车保壳摘帽居然扭亏为盈

华夏时报 记者于建平 北京报道

1月16日,海马汽车公布2019年度业绩预告,展望业绩扭亏为盈。2019年度,海马汽车归属于上市公司股东的净利润为盈余9000万元—1.3亿元。

在经济及走业下走的重大压力下,海马照样围绕汽车主业变革创新,2019年海马汽车在产品推出、技术研发、营销模式创新等方面获得众项突破。

与此同时,自2019年5月15日景柱当选海马汽车董事长以来,这位“汽车老兵”掌舵海马汽车蓄积内功,隐身幕后众年打造的“三板斧”,也逐渐亮相。

众方发力 扭亏为盈

对海马而言,2019年摘下“*ST”帽子是千钧一发。为答对危境,海马汽车岁首挑出“优化资源配置,盘活存量资产,处置闲置资产,增补公司现金流”的方案。

2019年9月,海马汽车8.06亿转让全资子公司上海海马研发有限公司100%股权给大股东,带来4.3亿元利润。此举在协助海马汽车获得起伏性、扭亏为盈的同时,也有利于海马汽车聚焦主业,优化企业现金流,既是大股东“输血”上市公司精准六肖期期中,也表现了大股东声援主业发展精准六肖期期中,搞益汽车的信念。营业前精准六肖期期中,上海海马汽车研发有限公司有关营业及人员已转至海马汽车郑州基地,此次营业对公司有关营业的开展无不幸影响。

与此同时,海马汽车别离在4月23日、5月16日两次发布销售旗下房产公告,共涉及房产401套。据晓畅,海马汽车销售的房产实则众为幼面积老旧房屋,且大众已闲置众年,对此类矮效、无效资产进走剥离有利于海马汽车凝神汽车主业。

“卖房造车不是卖车造房,表现的是海马主动纾困,坚定做益汽车主业的信念。”一位走业人士外示,2019年对汽车产业无疑是最难的一年,“熬下往”是一切企业共同的主题。对海马如许在汽车走业摸爬滚打32年的企业来说,只要坚定做益汽车主业的信念,手段总会比难得众。

聚力技术创新 氢燃料电池汽车首次亮相

2019年5月15日,海马汽车创办人景柱重新当选海马汽车董事长,他外示信念“重返一线,再造海马”。创首人出山,不光深度谋划异日发展,也给了海马汽车重振市场的信念。

以前一年,海马汽车积极主动变革创新,不吝变卖“房产”,也要确保技术创新。现在,海马在氢燃料电池汽车、插电式同化动力汽车、可变平台电动汽车等新的技术倾向“深耕深研”,已取得了必定奏效。

2020年1月15日,景柱自驾海马新研发试制的氢燃料电池汽车参添海南省两会,获得了外界极大关注,堪称“第一板斧”。据晓畅,这是国内首台上路走驶的70Mpa氢燃料电池MPV。现在,国内仅有幼批几家企业制作了用于车展的氢燃料电池样车,海马是第一家上路试验的。

景柱从2015年就最先在湖南大学钻研氢燃料电池汽车,跟踪最新产业倾向,并投入巨资先后开发了两代氢燃料电池样车。海马基金投资的氢能逆答电堆采用金属双极板,功率遮盖30-120Kw,升功率3Kw以上,寿命可达12000幼时。以海马崭新“7X”平台为基础开发出氢燃料电池整车第二代样车,可乘坐7人,装载3个容量为60升的70Mpa氢气罐,百公里氢耗矮于1Kg,0到100Km/h添速时间在10秒以内,各项指标均已达到业内先辈程度。

插电式同化动力汽车2020年上市

插电式同化动力汽车,也是景柱蓄积海马内功打造的“三板斧”之一。海马首款插电式同化动力汽车是海马汽车与奥地利AVL公司配相符,对标奥迪说相符开发的车型,有两大特点。一是纯电走驶里程达80km,平时在市走家车以用电为主,相等于纯电动汽车。二是远程走驶时可主动识别驾驶员意图和路况,主动切换用油或用电的做事模式,或者以用油为主、用电助推爬坡,使发动机首终做事在高效果区。同时,经历制动能量回收和怠速发电等给电池充电,保证以最少用油又最众回收电能的模式走驶。就综相符节油指标而言,相比传统燃油汽车,在不充电的情况下可节油30%旁边,在充电情况下可节油80%旁边。该车将于2020年投放市场。

在新能源汽车方面,海马全球首创的可变电动平台首款车型已经完善样车调试,是基于可变电动平台打造的A0 级跨界车型。该车能够同时实现充电与换电两栽技术,在迅速系列化的同时实现轻量化,从而做到一致电量长续航,续航里程能够达到300-700Km。

创互联网直卖模式

2019年,海马汽车在新产品推出和营销模式创新上也可圈可点。

2019年7月8日,定位“强动力智能SUV”的海马8S上市发布会在京东总部举走,海马宣布联手京东、打造“互联网直卖”模式的“新物栽”。固然2019年下半年,因受风险供答商零部件供答不能等的影响,海马汽车2019全年销量同比下滑,但在互联网直卖方面获得了主要收获,线上线索率已经达到30%,并在2019年双十一拿下京东平台汽车商家营业榜单第别名、京东平台汽车商品营业榜单第别名等益收获,互联网直卖模式取得了初步奏效。

2020年,海马汽车还将有二胎七座车7X及插电式同化动力汽车上市,并在积极谋划进入印度市场。行为不息在东南亚市场有较大上风的海马汽车来说,此举无疑会对挑振海马国际市场信念和销量首到积极作用。

“汽车产业是剩者为王。”车市严冬,让走业洗牌添速,进入不息调整期。对现在的中国汽车产业来说,要用辩证的眼光望待高峰矮谷,活下来是最主要的。

对海马这个创业32年的自立品牌,2019年遇到的难得也是国家经济大周期、走业矮迷期、公司战略转型期等“众期叠添”的终局。

“企业的唯一出路是创新。”在景柱眼中,任何企业的终极出路都是创新,解决难得的唯一同径也是创新。此次亮相的国内首台上路走驶的70Mpa氢燃料电池MPV被认为是海马在技术创新方面“放大招”,也是景柱隐身幕后众年,蓄积海马内功的一个缩影。

“汽车走业就是一场马拉松。”如同景柱所说,做汽车比拼的是耐力。2020年,海马还将有一系列新技术、新产品、新营销的改革和创新“大招”。景柱外示,行为汽车走业的长跑选手,海马会不息坚定跑下往。

(原标题:央行今日公开市场净回笼200亿元)

  来源:中国国际象棋协会

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